解决机器智能化以及系统生态碎片化的问题

如何高效构建一个真实的场景，如何对虚拟唤醒中的传感器信息进行仿真？又该如何评估仿真的效果？

有种用 TNT 开车的感觉。

也是浓浓的 MUJI 风格~

四横两纵一中台，你要啥就有啥。

没把高精地图做好，自动驾驶汽车也就没办法到达量产阶段

看一下，亮点在哪里

Facebook 的子公司在中国只活了一天，Google 这次的能活多久？

驾驶员注意力保持系统和高精地图数据系统是 Super Cruise 的两大核心。

腾讯无人车不用再专程跑到北京四环了。

据称百度是目前唯一一个获得该牌照的成员。

英特尔 Shooting Star 又一次刷新了吉尼斯世界纪录。

英特尔与英伟达的自动驾驶之争蔓延至中国。

英伟达会是一家最接近自动驾驶商用阶段的方案商。

擅长测远距、精度高、耐高低温、运行极其平稳安静、抗震性好，哪怕 Pandar40 的价格比竞争对手的 16 线产品贵 4 倍以上。

日本科技公司都不约而同的投身于机器人产业。

一文读懂腾讯汽车领域布局。

当然，也期待英特尔、高通、特斯拉等公司的表现。

再扛一周，就是国庆！

他们希望利用体型更小、功能更完善的传感器降低自动驾驶方案的成本。