1 月 5 日，索尼在 CES 2023 期间的发布会上，除了 PS VR 2 以及一款为残障人士设计的 PS5 无障碍手柄之外，还正式亮相了与本田合作的首款电动车 Afeela。

合资公司索尼本田移动 CEO 水野泰秀表示，新车起名 Afeela，意在为给车主带来全新的驾乘感受。

Afeela 在发布会期间，还被直接开进了舞台中央，不过交付进度并没有那么快，要等到 2025 年开启预售，预计 2026 年第一季度交付新车。

Afeela 外观简洁流畅，设计上与索尼三年前在 CES 上亮相的原型车 Vision-S 有几分相像。前脸采用的是封闭式格栅与贯穿式 LED 灯带的组合，Afeela 居于正中，还能发光。

目前展出的原型车三维尺寸（长宽高）分别为 4895/1900/1460 mm，轴距为 3000mm。车身上黑下银的双色搭配，门把手采用了隐藏式设计，并配备有低风阻轮毂。

车身内部也保持了与外部简洁设计的一致性，联动的多屏幕贯穿车内，方向盘选用了前卫的 Yoke 式，顶部设有一块超大天窗。

或许出于对自动化体验和驾驶安全性的考量，索尼本田移动为 Afeela 配备了多达 45 颗传感器雷达与摄像头，就连车内都有可用于监控当前驾驶状态的摄像头。

而为了保证传感器数据的高效处理和运转，Afeela 搭载了一枚最高算力为 800TOPS 的 ECU。

就整车在自动驾驶的表现来看，Afeela 可支持 L2+ 级别的自动驾驶，某些行车环境下将可支持 L3 级别。

作为 Afeela 的另一大看点，车内影音娱乐体验随着索尼的加入而变得更加有趣。

索尼将把自家影视、音乐、游戏全家桶内容生态统统搬入汽车，而这无疑也是 Afeela 未来在电动车市场极具竞争力的功能点。

索尼本田移动会与 Epic Games 合作，通过 Unreal 游戏引擎，打造全方位车内娱乐交互体验。

发布会上，索尼移动透露还将与高通合作，采用 Snapdragon Digital Chassis 汽车解决方案，为 Afeela 构建稳定的信息娱乐基座。

高通也在同期展出了 Snapdragon Digital Chassis 概念车，演示了如 55 寸车机大屏在功能区划、交互、显示，以及车内个性化音频分区，车辆碰撞记录等功能。

最后，回归到车辆本身，Afeela 预计会使用双电机四驱动力系统，动力、续航等详细数据则还未公布。

继 aibo 机器狗、Airpeak S1 无人机之后，索尼在「移动」这条大道上又前进了一步。

主笔：达达

编辑：陈述

本文由深圳湾编辑部创作推送