当你在网购的时候，你在想些什么？产品质量是否有保证？价格是否划算？售后服务？还是多久能拿到辛苦淘来的宝贝？

除了送到手的货本身，物流的速度也很大程度上影响着人们的购物体验。物流速度的提高，不只是增加仓库搬运工、快递员人手那么简单，电商在幕后的布局常常是普通消费者所难以察觉到的。为了在日益激烈的竞争占得一席之地，互联网电商们打起了一场无硝烟的自动化仓库之争——比如，京东和天猫。

京东自建仓库物流系统——「亚洲一号」

上月，京东官方公布了其未来「全自动化无人仓库」的概念视频，并表示在 1 年内推出送货无人机，2 年内建立无人仓库，10 年内实现无人车送快递：

当然，概念终究只是个概念，目前京东仓库的自动化程度还没达到视频中所示的效果。京东于去年双十一前夕曝出了其上海仓库——「亚洲一号」的内部全景视频。

「亚洲一号」从 2014 年开始正式投入使用，其软件部分的仓库管理、控制、配送信息系统均由京东自主研发。北京、上海、广州、沈阳、武汉这五地的仓库共同组成了「亚洲一号」物流配送系统，其中作为京东旗舰工程的上海「亚洲一号」基地已向第三方商家提供仓储服务。

「亚洲一号」中 99% 的操作已实现自动化，部分硬件采用欧洲进口的自动分拣机、堆垛机。

自动分拣机的分拣处理能力超过 20000 件/小时，准确达 99.99%

·自动分拣机

堆垛机是自动化仓库中的核心设备，高达 24 米，利用托盘进行货物的存取以及补充，运行速度可达 180 米/分钟

·堆垛机

另外，自动运输机可实现货物的自动出、入库，立体仓库内的拣货运输系统能实现拣货后的自动运输以及自动补货。

除了自动化部分，「亚洲一号」仓库内的货物卸载、运输入库、出库货物的分拣、扫描、分装等还需人工参与。

不过，这仅仅是京东去年公布出视频反映的信息，根据「全自动化无人仓」的目标，京东的仓储系统在这一年间可能已经实现了更高程度的自动化。

阿里投资并采用第三方物流服务

看着京东一系列的动作和消息，作为竞争对手之一的天猫也不甘落后，前不久就以内部实景视频的方式展示了仓库的高科技。

比起京东的「亚洲一号」，天猫仓库在出货环节中的自动化程度显得更胜一筹，工作人员手动将标签（涵盖整套订单系统的信息）贴在纸箱上，除了装货入箱之外，后续的其他程序（传送、扫描）基本上依靠自动化完成。

依靠 WMS 仓储系统和 S 型的拣货路线，可自动配齐订单上的货物。

在封箱环节中，通过图像识别技术，确保货物能与订单信息相匹配。

之后在货物的配送过程中，可通过 TMS/DSS 运输系统对货物进行实时跟踪。

除了以上这些，还有他们的杀手锏—— Geek+ 运货机器人：

与亚马逊的 Kiva 机器人相似，Geek+ 的外表呈矮圆柱形，同样担任货物运输者的角色：接到订单后，Geek+ 与 WMS 、ERP 系统进行对接，并规划好最佳的取货路线，通过其底部配置的摄像头扫描地面上的点阵式二维码地标进行导航，到达货物存放的地点，再由工作人员将货物安放在其所承载的货架上。

Geek+ 内置 24 安时的锂电池，在电量不充足的情况下，还能自行充电（5 分钟即可充满，充满后可运行 1 小时）。

Geek+ 的运行速度为 1.5 m/s，最大载荷量为 500 kg （Kiva 的载荷量约为 340 kg），内置了具有避障和无线通信功能的传感器。与高度为 40 cm 的 Kiva 相比，Geek+ 的高度仅为 27 cm，运行时更加稳定。

与京东自建物流系统不同，天猫的物流采用第三方——菜鸟网络科技有限公司的服务。菜鸟网络科技负责各个物流资源的协调以及全国的仓储部署，阿里占有该公司最大的股份。

电商比拼的背后：物流自动化的多元发展

无论是京东自建物流体系，还是天猫采用第三方的物流服务，在如火如荼的电商大战背后，用户体验中的物流环节已逐渐成为各大电商的竞争筹码。

二者采用的物流系统均具有开放性，随着国内外各个自动化、物流机器人公司、物流服务提供商的发展，像亚马逊的 Kiva 这样大型电商、物流公司垄断仓储机器人技术的局面将逐渐被打破，如瑞士的 Swisslog、印度的 GreyOrange、美国的 Fetch Robotics、中国的新松物流机器人等，都使得这个领域呈现出日趋多元化的发展趋势。