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随着小米投资 Ninebot（收购了平衡车鼻祖 Segway），小伙伴们欢（ya）欣（li）鼓（shan）舞（da）~ 此次私密会面希望召集对互联网汽车感兴趣人士，共同聊聊电动汽车的话题。
看这里，「小桌私聊」是我们新推出的一个活动。公开分享不尽兴，我们就来私聊。任何人都可以发起「小桌私聊」，响应者到达一定的人数后，就可以在指定时间，指定地点，小桌私聊一个特定的话题。
本次活动的主题是：从两轮平衡车到电动四轮汽车。欢迎对这两种车感兴趣的小伙伴抢占小桌席位！
如果你也有兴趣发起一个小桌私聊的活动，请点击这里。
乐行天下作为国内知名平衡车团队，2013 年推出中国第一款智能平衡车后，深受大家喜爱。目前，乐行在全球建立了 300 家品牌专卖店，热销全球 50 多个国家和地区，去年创下 3 亿销售额！
短短两年，团队由初期 20 人发展到现在近 200 人。期间推出了数款车型，本月又将发行新品（当然不是汽车哈）~
乐行为什么想到要做汽车？
随着小米投资 Ninebot（收购了平衡车鼻祖 Segway），小伙伴们欢（ya）欣（li）鼓（shan）舞（da）~
平衡车能靠服务收费，硬件免费吗？或者通过用户基数？服务入口？而对于像屏幕？云端数据？ APP 社区服务？O2O终端？这些入口对于平衡车又都不靠谱。
汽车很热！
从平衡车到汽车，乐行的这个想法也许很大（wei）胆（xian）
智能汽车很热，传统巨头、谷歌、BAT、乐视、苹果都在布局。而大家对于汽车智能化的主要方向大致上可分为以下几类：
1. 无人驾驶：解放双手（Google）
2. 半自动驾驶：开车就像骑马，马可以根据路况自主决定速度或避障，骑马者亦可随时控制（Baidu）
3. 辅助驾驶安全：车距检查预警、驾驶者注意力监控（Mobile Eye）
4. 汽车操作系统：导航、影音、车况、维修（情感识别、租赁定制）（Alibaba）
乐行做汽车的机会在哪里？
1. 农村包围城市：从改造野蛮生长的低速电动车开始
2. 低速电动车的痛点：丑、粗糙、不安全、没有服务
怎样在服务上建立壁垒？
从老年人做起，再切年前一代。三线以下县城农村市场，55岁以上的男性用户
ED UI 1.0 — 驾车习惯监控、天气预报、打折信息、老年人社交。
快速迭代，先出软件系统，再推硬件整车。
此次私密会面希望召集对互联网汽车感兴趣的小伙伴，共同聊聊电动汽车的话题。报名需要审核方可参加私聊，请认真填写个人信息。
时间：5月16日 15: 00~17: 30
地点：通过后邮件通知
附：创客创业导师程天纵 & 乐行联合创办人发哥
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第一次尝试做小桌私聊，希望聆听一下用户真实的反馈。