2021 年初，Bose 推出旗下首款无线开放式耳机 Sport Open Earbuds，但是产品上市后反响平平，不到两年就被 Bose 停产。

而在两年前从 Bose 离职的消费电子负责人李浩乾，同样在 2021 年发布了全球首款 OWS 全开放耳机 OWS 1，并大获成功。

不同的产品逻辑，让带着 Bose 基因的同一个品类的产品，走向了完全不同的结局。

不甘心的 Bose 在 2024 年推出初代 Bose Ultra Open Earbuds，这一次，Bose 将耳挂方案改成了耳夹式设计。产品上市后，很快就在日本这个对开放式耳机接受度最高的市场，拿下了品类销量第一。

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而两年后的今天，Bose 带着两款新品回来了。一款补上了初代在音质和续航上的缺口，另一款则把这条产品线第一次延伸到了运动场景。

Ultra Open Earbuds（二代）

二代延续了初代的耳夹轮廓，而本次升级的重点在于音质和续航。

新设计的发声单元比初代低频更沉、音量更高。

新增 Cinema Mode，用 TrueSpatial 技术把视频和播客的声音变成更宽、更有包裹感的声场，对白始终居中清晰，就像耳朵里的小型影院。

通话表现同样得到了升级。每侧耳塞各有一颗麦克风加一颗拾音单元，能通过 SpeechClarity 这层 AI 语音隔离，把人声从环境噪声里挑出来，Bose 自信地表示这是它开放耳机里最好的通话表现。

而 Auto Volume 会随着环境噪音自动调整音量，让你在不同的场景下都能保证聆听表现。

此外，产品支持蓝牙 5.4、双设备多点，支持 SBC / AAC，Android 上还支持 Snapdragon Sound 的 aptX Adaptive，码率更高，延迟更低。

单机续航 9 小时，充电盒可再提供 19.5 小时。

耳机提供黑色、白色的基础色外，还有樱桃巧克力、橄榄绿限定色，售价 299 美元（约合当前人民币 2000 元）。

Sport Open Earbuds

运动款走的是另一条路：稳和耐用。

C 形耳夹裹一层软硅胶磨砂材质，轻轻卡在耳廓，轻巧但佩戴稳固，不用担心运动中陀螺。

按键做成带纹理的实体键，能有效防止手指出汗操作不畅。

音质方面，它同样用定制动圈单元，配 Auto Volume 在环境变化时自动调音量。

续航方面，单耳支持 7 小时，搭配充电盒可支持 22 小时的使用。

配色有黑色、白色，以及限定桉树绿，产品售价 199 美元（约合当前人民币 1333 元）。

两款产品都将于 10 月 1 日开售，目前已可在 Bose 官网和指定零售商预订。

此外，官方表示上市之后还会通过固件更新为两款增加 Google Find Hub（找耳机）、Alexa+ 和 Apple Music 快捷入口。

湾里简评

从数据上来看，Bose 的这一步并不冒进，甚至有点晚。

Omdia 刚刚发布的数据显示，2026 年第二季度全球 TWS 耳机出货量下降 0.7% 至 8210 万台。而 OWS 逆势增长了 12%，出货量达到了 1110 万台，市场份额提升至 13.5%。

从形态上来看，IDC 发布的今年一季度的数据显示，耳夹式在开放式产品中的占比首次突破了半数，达到了 54.3%，同比提升超过 10%，正式超过了耳挂式和骨传导等形态，成为第一大品类。

而洛图科技针对 2026 年上半年中国市场的数据显示，在 2000 元以上的超高端市场，销量出现了断崖式的下跌。

△ 2025-2026H1中国耳机耳麦线上市场价格段销量份额

这意味着，Bose 至少这一次在设计上没有选错，这是一条已被验证，但高端价位还有发力空间的增长线上。

此外，在音质、降噪和佩戴舒适度，这些核心体验上，Bose 的产品一向呈现出强者的姿态。在 24 年正式重启开放式耳机并尝到了甜头之后，面对一个年增两位数的品类，Bose 推出续作来分蛋糕其实并不出意外。

不过，比起产品本身迭代的话题性，更值得关注的是，它并没有和当前把「接入大模型」、「实时翻译」、「会议纪要」等同品类主打的 AI 功能作为卖点，而是依然在自己的音频和佩戴体验上进行打磨，颇有些古法编程的风范。

Bose 其实未必没有想过在这方面去下笔墨，只不过，先将音频体验做完整，再考虑功能方面的补齐，可能更符合它的品牌逻辑。毕竟开放式耳机首先得是一副好用的耳机，然后才可能是一个智能终端。

编辑：陈述 / 深圳湾