Uploads%2farticles%2f11406%2fgfx frontpage utm slider
|
2017-02-24

大疆地理围栏用了他们的技术,微软等巨头看上的 AirMap 是怎样一家公司?

昨天,开发无人机空管系统的美国创业公司 AirMap 公布了 B 轮融资结果,获得了由微软风投 (Microsoft Ventures)领投的 2600 万美元投资。本轮融资的参与者还包括高通风投(Qualcomm Ventures)、空中客车风投(Airbus Ventures)、索尼、乐天(Rakuten)和 Yuneec。

「AirMap 是低空空域管理领域的领导者,将在未来无人机行业形态的塑造中扮演重要的角色。」Microsoft Ventures 的副总裁 Nagraj Kashyap 评价道。

AirMap 成立于 2014 年,总部设在加利福尼亚州圣塔莫尼卡,公司主要开发用于无人机飞行管理的信息平台。

在航空领域,空中交通管制(Air Traffic Control)指的是利用通信、导航技术和监控手段对飞机的飞行活动进行监视和控制,保证飞行安全和有序飞行。随着近年来无人机数量的快速增长,无人机行业也亟需一套类似的空域信息管理系统来保证飞行安全,避免无人机干扰其他飞行器等危险情况的发生。

然而,无人机的飞行管理与一般的空中交通管制又有很大的不同。AirMap 的 CEO Ben Marcus 表示,地球上空每天都有大约 10000 架飞机同时在飞行,人类可以跟踪和管理每架飞机的航线,但类似的管理方式放到无人机上则行不通。

到目前为止,每天升空的无人机数量已经达到约 10 万架次,而这一数字还在快速增长,将在不久的将来达到百万级。除了数量之外,相比航线相对固定、通信机制完善的载人飞行器,目前无人机的飞行航线都十分随机,飞手获取飞行空域信息的渠道也非常有限,这些都为无人机的飞行管理增加了难度。

AirMap 的做法是搭建一套统一的信息系统,将来自飞手、机场、航空管理部门、无人机制造商的信息进行聚合和处理,使用这些信息为各方提供需要的服务。AirMap 的 CEO Marcus 同时也是美国联邦航空局无人飞行器安全小组的联合主席,AirMap 不久前刚刚和美国 850 座机场达成合作,互相接通了无人机飞行和航空管制数据。

飞手可以使用 AirMap 提供的手机 App 来了解附近空域状况,规划安全的飞行区域和飞行线路。

机场、航空管理部门和制造商则能够使用 AirMap 的系统,了解区域无人机的分布,对进入不安全区域的无人机提出警告或使用地理围栏将无人机从该区域隔离出去。

「无人机兴起伊始,人们只是小小的角落里放飞他们的玩具,而 AirMap 提供了一系列精确的数据,帮助他们了解和沟通飞行中的重要信息,让他们能够在更多地方安全飞行。」Airbus Ventures 的 CEO Thomas d’Halluin 说道。

据 Marcus 透露,目前世界上 80% 的无人机都内置了 AirMap 服务,无人机制造商使用 AirMap 的技术和数据来搭建地理围栏和为飞手提供空域信息,这其中包括了大疆、3D Robotics、Yuneec 等知名无人机品牌。在这次融资消息的发布会上,AirMap 还宣布与 Parrot 达成合作,在即将推出的 SenseFly 无人机上搭载 AirMap 的实时测绘软件。

AirMap 未来的努力并不局限于协助飞手安全飞行上,目前无人机的发展已经呈现出明显的自动化趋势,未来的低空航空网将有更多的自动化飞行的航空器参与,AirMap 将进一步为无人机的自动化飞行提供航线规划和实时的信息支持,这些信息将不仅包括静态的禁飞区和障碍区域,还将包括空域流量数据、天气状况、温度和临时的空域限制等等。

此外,AirMap 也对以外的低空飞行器展示出浓厚的兴趣,飞行汽车便是其中之一,AirMap 于德国柏林开设的新办公室将在首席技术官 Daniel Rubio 的带领下进行飞行汽车方面的探索。

除了在世界各地开设新办公室之外,本轮融资的资金还将帮助 AirMap 继续开发空域和流量管理系统,以及推动这一系统在行业内普及。d’Halluin 表示,「下一步将是向世界展示 AirMap 的技术能使天空更加安全,号召各方信息共享,以更好地对低空飞行进行管理。」

>>
Back to top btn