在知乎帖「如何评价大疆创新发布的新产品 Mavic（御）？」里，DJI 大疆研发官方发言人留下长文详细地描述了 Mavic Pro 的设计细节。虽然有些公关文的嫌疑，但是看看这些参数信息：运动水瓶大小、重量 734 克、机械三轴云台、27 分钟续航、手势识别、快拆折叠桨，再加上大量产品实物细节图，这些对于硬件爱好者来说就像一剂春药一样让人「把持不住」。正是凭借这些接近完美的设计，美国《时代周刊》才将大疆 Mavic Pro 评为 2016 全球 25 大发明之一。

也许有些人会好奇，是怎样一群工程师才能设计出像 Mavic Pro 这样的产品？大疆又是怎样培养这样的工程师？大疆无人机智能导航技术总监杨硕在 2017 极客公园创新大会上表示，工程师首先是热爱生活的人，只有热爱生活的人才能发现生活中的问题，找到设计的灵感。

Mavic Pro 的设计师就是这样的人，他热爱滑雪和登山，杨硕曾经和他交流，如何在攀岩的过程中解决无人航拍的痛点。就是这一次交谈，促成了 Mavic Pro 的诞生。

大疆作为全球无人机领域的霸主，它的每一款产品都能为无人机行业带来一次革新。不过，对于广大的开发者和硬件创业者来说，他们也许更关心的是，怎样的人才能设计出 Mavic Pro？大疆又如何构建工程师队伍？

这里不得不提到一个快被说烂的词 —— 工程师文化。许多公司喜欢将自己贴上「工程师文化」或者「技术驱动型」标签，但随着行业竞争的激烈，或者自身发展的不顺，这种带有理想主义色彩「工程师文化」标签逐渐退变成重重压在每个员工身上的 KPI。或者说，所谓的「工程师文化」从一开始就是某些跳梁小丑用来招摇撞骗的幌子。

为了阐释「工程师文化」，大疆在两年多以前创办了 RoboMasters 机器人竞技比赛，迄今为止，这场比赛已经举办了两届。参赛选手需要自己制作机器人来上场比赛，通过机器人灵活的移动以及准确的实弹射击击败对方机器人赢得胜利。

大疆的初衷是希望通过这种充满「金属肌肉感」的机器人比赛来刺激技术爱好者的 G 点，同时推广机器人和「工程师文化」，让大众也体会到工程技术中的美学。

当然，不论学生参赛者，还是主办方大疆，双方都能在 RoboMasters 上有所收益。在制作整套机器人系统的过程中，学生可以学到 Linux 系统、机器人操作系统原理、机器结构设计、以及各种识别、目标检测和运动估计算法，同时在团队的合作中培养出沟通能力和集体协作精神，这种团队精神能够促使他们在今后的职业生涯中更快速地成长。对于大疆来讲，RoboMasters 里运用到的一些技术已经使用在数款产品中，而大疆愿意将这些技术、开发思路、研究方法与更多的学生和用户分享。

用技术解决现实中的问题，这是「工程师文化」中最重要的一点。在 RoboMasters 的比赛中，主办方会融入现实生活中的场景，让学生在比赛的同时解决现实中的问题。举例来说，RoboMasters 比赛的规则就有一个新的元素，叫摩托机器人，这个机器人需要在场地中搬运障碍物，用来防御或者阻挡对方的进攻。这种机器人技术可以用来解决仓储或者物流上的技术难题。

其实，在我眼中，机器人工程师是个很酷的职业，只不过寻常百姓很难理解他们的浪漫。好莱坞电影里，科学家和工程师经常扮演英雄角色，他们用智慧一次次化解危机，拯救世界。反观国内，很少有衬托科学家和工程师的影视作品。大疆突发奇想，邀请了日本动画团队制作一部以 RoboMasters 参赛者奋斗经历为主题的动画，科技和动画之间的跨界交流，大疆算是开了先河。从杨硕在极客公园创新大会上播放的预告片来看，热血、梦想、奋斗、伙伴、青春、战斗以及一个帅到掉渣的男主，一部标准的日式王道动画该有的元素基本上囊括到了，不过，具体动画的质量如何，还得等到今年下半年出来之后才能知晓。不管怎样，大疆此举是对「工程师的浪漫」最直白的一次解读。

总之，工程师对机器人外观、材料、结构、性能的锱铢必较，就像艺术家对艺术的极致追求，就是一种浪漫。艺术家们创作艺术品抒发情感，工程师们用机器人来探索世界，二者殊途同归。所谓的「工程师文化」不是某些公司或者某些人自我标榜的工具，而是每个机器人工程师的生活态度。

虽然汪涛和大疆的某些举措被外界认为「傲慢」和「刻薄」，但无可否认的是，大疆对产品的设计开发上有着几乎「变态」的专注和热情，也正因为「变态」才能打造出像 Mavic Pro 这样惊艳的作品 。

当这样的作品披着万丈霞光出现在人们眼前时，我想，只能用「性感」二字来形容。