昨日，乐视在其举行的乐视车联「前所未见」的战略发布会上，正式对外宣布原百度无人驾驶汽车团队负责人并有中国无人驾驶第一人之称的倪凯担任乐视超级汽车智能驾驶副总裁。百度无人驾驶汽车的项目从 2013 年开始，据悉，作为百度无人驾驶汽车项目的负责人，倪凯在去年年底就从百度离职加入了乐视。

一个巨匠离开了，百度的无人驾驶项目又有什么新动作呢？据外媒报道，百度首席科学家吴恩达在周二接受采访的时候透露，公司将在美国测试无人驾驶汽车，并希望在 2018 年前推出一款商用车型。

去年的 12 月，百度无人驾驶汽车在北京的复杂路段上就完成过一次全程的自主驾驶测试，测试时速高达 100 公里/小时，并完成了多次跟车、加减速、变道、超车、上下匝道、掉头等驾驶动作，算得上完全意义上的无人驾驶。

百度这次计划在美国测试无人驾驶汽车，意在利用硅谷的技术资源推进这一项目，同时也希望能与美国政府做出更好的协调。在周二美国参议院商业委员会就无人车监管问题召开的听证会之前，吴恩达就曾发表过证词，呼吁政府对基础设施进行微型调整，从而接纳无人驾驶汽车。

百度无人驾驶的核心技术是「百度汽车大脑」，包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。吴恩达还建议开发手机应用，实现无人驾驶汽车间的实时通信，用于发布路况消息，便于执法机构做出疏导交通的路况等。

目前百度使用的实验车是宝马 3 系轿车，数家中国车厂承诺会推出公司首款无人驾驶汽车。百度还尚未决定要不要在无人驾驶汽车上安装方向盘。

或许，我们不应再调侃「谷歌用人工智能赢世界冠军，百度用黑科技送外卖」了，在无人驾驶上，百度还是会抓紧时间，跟上谷歌的步伐呢。

版权声明：本文系深圳湾编辑创作发布，转载请注明来自深圳湾，并标明网站地址 shenzhenware.com。
转载、采访、投稿、团队报道联系公众号：shenzhenware