谷歌首次为无人驾驶汽车事故负责，「坎坷」之路继续
行业观察
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2016-03-02
谷歌无人驾驶汽车最新月报：披露首次担责事故细节
按照惯例，谷歌每月提交无人驾驶汽车报告，此次报告将其首次担责的事故作为重点，
据外媒报道，谷歌今日公布二月份无人驾驶汽车的月报，月报中提到了发生在昨日的谷歌无人车事故的细节：低速行驶的谷歌无人驾驶汽车雷克萨斯 SUV 与后方的公交车在并线过程中发生轻微碰撞，所幸的是，并无造成重大事故。谷歌在月报中称：「我们的无人车当时已经检测到无限接近的公交车了，但我们预测到，公交车会给我们让步，因为我们的车在前方。」
月报的焦点集中在这次事故，也强调了此次事故重要意义：谷歌早就将无人车造成事故的缺陷作为一个研究重点，但实际上，错误发生之前都是时间的原因。正如报告所提到的，汽车的大部分运作与人类驾驶员有关，那么在这种情况下，这项管理系统已经失败。
月报还指出，在事故之后，谷歌已经对软件进行改善，并希望「能在未来更好的应对此类事件」。但不能排除一些不确定性因素——至少人类司机还在公路上。
报告中对谷歌无人驾驶汽车的行程公里数进行了统计和更新，自 2009 年以来，谷歌无人车自动行驶里程达到 1.45 万英里，另外还有上万英里的人为驾驶里程。
目前，谷歌已经进驻到新的无人车测试地点——柯克兰，测试车是一辆雷克萨斯 RX，但不是谷歌的内置原型车。
