回复 @吴伟

感觉下一个被颠覆的将是传统汽车行业，我就是觉得戴一块最好的智能手表比买一块一般的瑞士名表要酷（很便宜的价格就可以炫耀一番）。特斯拉相对于其他名车，也是具备这个特质的。而且在功能上，想像和扩展空间非常大。@steve chang 的 Big Cyber 准备地上跑特斯拉车队，天上飞 Ghost 无人机队！场面宏大很期待！

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我还是担心电池安全和续航力。

回复 @吴伟

我觉得除了分散敌人注意力，把市场环境做大，把饼摊大，也是很重要的。毕竟特斯拉已经树立起了电动车的一哥大旗，到时候越多的人加入就越会容易以特斯拉马首是瞻，这是很大的一步棋。

操控如何？能飘不？

回复 @吴伟

别人会认为是特斯拉搅动市场的浑水。对他来说都无所谓，电池技术才是他的独门武器。他只是开源一部分而已，电池才是关键。

回复 @吴伟

特斯拉在用开源为传统车厂制造更多对手，分散敌人的注意力。

回复 @吴伟

特斯拉的工艺实在不敢恭维，汽车行业是一个积累了近世纪工艺和技术的密集产业。

回复 @吴伟

据报道，貌似特斯拉的电池技术也在公开之列，有300多项之多。

回复 @吴伟

操控很好，起步很快、很安静。但是因为在城里，还没有试验 80公里/小时以上的速度，电池续航 500 公里。

回复 @吴伟

汽车充电宝，好欢乐的产品形态，哈哈。

回复 @吴伟

以后会不会有汽车充电宝？

回复 @吴伟

那我还是喜欢机械滴（表），机械的更cool。而且（特斯拉）没有机械感觉不 cool! 发动机的轰鸣声是一种快感。

回复 @吴伟

特斯拉只有特斯拉，法拉利一辈子不用特斯拉的技术，特斯拉也干不死法拉利啊！奔驰，宝马，奥迪，路虎捷豹，在现在的意义上已经逃离传统汽车，不仅仅能开，比亚迪山寨法拉利，3w 能造就一堆粉丝，但是永远干不死法拉利。这就是特斯拉开源的目的。

回复 @吴伟

特斯拉的开源对象广泛，但是说白了还是汽车大厂吧。就算是小米在中国用特斯拉的技术也无法颠覆。