12 月 23 日，2023 蔚来日（NIO Day 2023）在西安举行，蔚来四大核心技术与智能电动行政旗舰 ET9 一同发布。

作为蔚来 12 项全栈技术布局的体现和成果，自研智能驾驶芯片、自研全域 900V 高压架构、天行智能底盘系统、旗舰级安全标准四大核心技术，能够满足用户对行政旗舰领先技术的追求，并定义下一代高端智能电动汽车的技术新标准。

自研智能驾驶芯片，带来极致智能驾驶体验

在 2023 蔚来日上，蔚来首颗自研智能驾驶芯片 —— 神玑 NX9031 正式发布，蔚来的目标是用自研智驾芯片更好地匹配自身算法需求，用一颗实现四颗目前业界旗舰智能驾驶芯片的性能，使得效率和成本更优。

神玑是业界首次采用 5nm 车规工艺制造的智能驾驶芯片，拥有超过 500 亿颗晶体管。基于超强任务并发处理能力的 CPU 计算群和充裕的访存带宽，实现快速且稳定的处理延时。通过自研的图像信号处理器 ISP，增强全链路超感。通过自研的推理加速单元 NPU*，灵活高效地运行各类 AI 算法。（注：NPU TPP 算力 (Total Processing Performance)<4800）

此外，神玑芯片能够微秒级动态唤醒各子系统，配合最强安全冗余能力，带来极致安心和极致高效的智能驾驶体验。

此外，全球首个整车全域操作系统 —— 蔚来整车全域操作系统天枢 SkyOS 也将在 ET9 上全面、完整地应用，配合智驾芯片，实现有芯更有魂。天枢 SkyOS 将构建起 1+4+N 技术集群，涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域，为用户带来更丰富、更智能的用车体验。

全域 900V 高压架构，超充快换，高效省心

蔚来「全域 900V 高压架构」拥有 925V 整车最高电压，600kW 峰值充电功率，765A 峰值充电电流，能带来更极致的性能输出、更高的安全标准、更优的综合补能体验。

蔚来新一代 900V 高性能智能电驱平台，采用自研自产 1200V 碳化硅功率模块，以及全球领先的 W-Pin 连续波绕组工艺，和领先高效的油冷冷却系统。

先进工艺汇聚在全球首款 925V 连续波绕组（W-Pin）永磁同步后置电驱上，带来 340kW 峰值功率输出。前置 180kW 感应异步电驱，重量轻至 69kg，功率密度高达 2.6kW/kg，是目前行业功率密度最高的感应异步电驱。

前后电驱系统总体积减少 30%，纵向尺寸缩短 280 毫米，为 ET9 行政旗舰级座舱、前后备箱及领先的底盘系统留出了充裕的空间。

要实现全域 900V 高压架构，需要具备从电芯到电池包的全栈自研能力。蔚来自研面向 900V 的 46105 大圆柱电芯和电池包，单颗电芯能量密度高达 292Wh/kg 行业领先，整包容量 120kWh，超充快换电池包充电效率达到 5C。

创新使用热电分离设计，把电连接和防爆阀分开在电芯两端，从单颗电芯开始提升电池安全。全新设计的蛇形管实现双面冷却，为电池包实现 5C 充电提供安全稳定的温度环境；创新的电池包设计，行业第一的电池包垂向高度利用率达 84%，为行政旗舰的座舱留出了更大的空间。

蔚来还拥有全球首创「900V 超充快换平台」，3 分钟极速换电是唯一全程自动化、全程不用下车的补能方式。5C 闪电充充电 5 分钟续航 255 公里，超充 + 快换成为当前综合补能体验最佳方案。

「SkyRide 天行智能底盘系统」，带来平流层飞行般的平稳驾乘体验

基于高性能、高安全、高智能三大基因，并为智能驾驶提前布局，蔚来首次将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起，打造「SkyRide 天行智能底盘系统」，这是目前全球唯一全线控智能底盘系统。

「天行线控转向」技术在航空航天领域广泛应用，线控转向方向盘与转向电机之间采用电讯号传输，没有传统机械结构对造型和空间的制约，带来更高的操控精度和响应速度，同时为高阶智能驾驶提供了可能。

得益于「后轮转向」技术的加持，智能电动行政旗舰 ET9 最大后轮转角达 8.3°，低速转弯，前后轮反向转动，能够实现最小 10.9 米转弯直径，媲美紧凑型轿车的操控。

蔚来「全主动悬架」是全球首个集成式液压全主动悬架，首次将减振器与主动式悬架电驱单元高度集成，相比非集成式主动悬架，结构更紧凑、响应速度更快。全主动悬架核心，为蔚来与 ClearMotion 联合开发的主动式悬架电驱单元，高频响应、快速调节，带来操控性、舒适性和安全性的全面提升。

旗舰级安全标准，树智能电动汽车安全新标杆

秉承「每一点安全提升，都值得全力以赴」的研发和设计理念，在智能电动汽车时代，蔚来借助最强的感知硬件和计算能力，以超五星主被动安全、以及全车安全冗余，持续探索并拓展安全新边界，定义旗舰级安全新标准。

ET9 采用飞航车身设计，利用空间力学结构，并采用高强度钢铝镁合金及复合材料，成功为行政旗舰打造高达 52600Nm/deg 的整车抗扭刚度，满足全世界最苛刻的碰撞工况，超越中、欧五星的安全标准。

蔚来 ET9 全系标配 9 个安全气囊，超大侧气帘 100% 覆盖前后排乘客的保护区域，并专门针对后排乘员配备了二排侧气囊，同时满足中欧美所有侧碰工况，为后排乘员提供贴心保护。

超感系统天鹰座 Aquila 2.0，新增双侧广角激光雷达，首次构建 350° 激光环向感知体系，提升侧后方的感知。超远距激光雷达，搭载蔚来自研杨戬主控芯片，成像效果更佳清晰。同时，ET9 新增 4D 毫米波成像雷达，不受极端天气影响，显著提升感知能力，减少误判误刹。

全新智能高清投影大灯，应用单颗像素最高的 MicroLED 单元和影视工业级高精成像镜头，与 Aquila 2.0 深度融合，实现了远近光亮度增强，超广角覆盖，超大随动转向角度，以及更远的照射距离，做到像素级精准控光，定义亮、广、远、准的智能安全照明新标准。

参照航空级安全标准，根据智能硬件、软件、电池、电驱系统的特性，蔚来设计了与驾控相关核心系统的七重安全冗余。航空级的安全保障，让各个系统在任何极端场景下都可以正常运行。