当 AI 遇上艺术和汽车，会碰撞出怎样的视觉盛宴？在巴塞尔当代艺术展上，宝马 i5 披上 AI 画布展上阵，天马行空的演出了一场另类的当代艺术。

画布上的作品来自创意专家 Nathan Shipley、Gary Yeh，通过一个包含 900 年艺术史共计 5 万多张图片的 AI 模型、并基于古典和当代艺术风格生成的抽象画作。随后投影至宝马 i5。

电子画布使用英伟达 NI 架构 StyleGAN，通过修改不同的算法和参数，人工智能可以分析出作品的「精髓」，从而生成与特定艺术家作品风格匹配的作品。

不得不提，宝马 i 系的一款概念车 Dee 在今年 CES 2023 和上海车展也格外吸睛。

BMW i Dee 的中央控制系统采用了先进的平视显示系统 （Advanced Head-up Display）和混合现实交互界面 （Mixed Reality Slider）的组合方案。

平视显示系统能将投影内容保持与挡风玻璃同宽显示，这样一来，数字信息就能尽可能大的展示，而不是传统的一小块区域。

混合现实交互界面则能充分调动不同感官，在车内创造沉浸式体验，进而为驾驶员打造全新维度的驾驶乐趣。

甚至车窗，都可以成为混合现实的界面，让情感体验突破虚拟与现实的边界。

智能不仅仅是配备了超大屏幕、高性能处理器、或是先进的 AI 技术。当你启动车辆，你收到的问候不应该是屏幕上带有你名字的文字，而应该是那种能让你感受得到的上路的兴奋。

当你走近车，车灯会向你眨眼，以示问候；当你看向车窗，玻璃能投射出你的虚拟形象；当你挥手，车门即为你自动打开。

从按键、触屏、到空间交互，那些划时代革命性产品给我们带来了哪些启示？

锁定 6 月 30 日下午，深圳湾将邀请两位产品大咖，跨越移动互联网和空间计算，与大家漫话 AIGC 时代的交互设计。嘉宾和主题详情以及活动招募：

精彩剧透

嘉宾简介

张卷益：AIGC 时代的产品设计思考

张卷益拥有 18 年科技产品设计从业经验，作为主要设计团队主要负责人，为国内外超过 200 多家企业提供了卓有成效的创新设计服务。主要客户包括Google、微软、阿里巴巴、腾讯、Nike、亚马逊、奔驰、宝马、通用、长城、长安、博世西门子、新浪、网易、招商银行等。参与及主导设计了大量国民级产品，影响了数以亿计的消费者与市场。

张卷益是一位在数字产品设计领域具有独到见解的专家。他善于将新技术融入实际产品设计中，对新的消费趋势和用户偏好有深入研究，并注重技术应用和实际可行性，他对用户心理和行为有着深入的洞察力，并利用这些洞察力来指导产品设计的决策过程。

李然：XR 产品的前景、挑战与设计应用

李然深耕 AR 行业多年，对于 AR/VR 行业的技术革新有着深入的洞察。在苹果首款 MR 眼镜 Vision Pro 发布前，李然和他的团队推出过几代原创性 AR 眼镜，为国内几大主机厂提供 AR 方案。2020 年推出的 Mutrics ARiC 混合现实眼镜，主打 VST 手势识别的开发者市场，从硬件到软件为全球开发者提供了一个便捷的开发平台，甚至产品被苹果买去做设计参考。

在从事 AR 眼镜之前，李然有过硬件加速器（Fablab Shenzhen 担任实验室主任）和教育机器人（MakeBlock 担任 VP）的行业从业经历。

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主笔：陈述 / 深圳湾

编辑：晓月 / 深圳湾