12 月 18 日消息，在一年一度的 Nio Day 大会上，蔚来汽车发布了今年最重磅车型 ET5，并展示了两款头戴设备：与 NOLO 合作推出的车载 VR 头显，与 Nreal 合作推出的车载 AR 眼镜。

蔚来联合 NOLO 发布的这款 VR 头显设备是一款超短焦（Pancake）的 VR 头显产品，支持双目 4K 显示、6DoF inside-out 追踪、亚毫米级空间定位技术、毫秒级低延时。

通过 VR 头显，乘客可以随时通过蔚来全景数字座舱 PanoCinema 点播影音娱乐内容，从而极大的加强了乘客影音娱乐的舒适性和沉浸感。

蔚来联合 Nreal 开发的 AR 眼镜，产品形态与此前发布的 Nreal Air 相似，没有摄像头，可投射出视距 6 米、等效 201 英寸的屏幕尺寸，其重量为 76 克，支持 3DoF 内容交互。

△ Nreal Air

通过 AR 眼镜，驾驶员可以将目光始终保持在前方的路况上，而无需频繁低头看仪表盘，进而提升了驾驶员的安全性。

蔚来 ET5 车长 4790mm，轴距 2888mm，车高 1499mm，百公里加速 4.3 秒，搭载蔚来最新 NAD 自动驾驶系统，标配 19 项辅助驾驶功能。

新车将于 2022 年 9 月开始交付，配备电池的车型的补贴前价格为 328,000 元人民币。但 VR 头显和 AR 眼镜并不包括在内，需要单独购买。

伴随着智能汽车的崛起，越来越多的车企开始将车内 HUD 和沉浸式娱乐系统打造为产品重要的卖点之一。

在大大小小的屏幕充斥着车内空间的时候，蔚来独辟蹊径，利用 VR/AR 显示技术，将屏幕直接「戴」在了乘客和驾驶员的眼前，同时减少对车载屏幕的需求。

通过与 NOLO 和 Nreal 的合作，蔚来向我们展示了 VR 和 AR 设备车载应用的方向。

值得注意的是，蔚来的投资部门 Nio Capital 也是 NOLO 和 Nreal 的投资方之一。而不久前，NOLO 展示了一款可与 VR 头盔交互的戒指，作为 VR 手柄上的新形态探索。而 Nreal 则宣布完成了超 1 亿美元的 C 轮融资，并推出了旗下第二款消费级 AR 眼镜 Nreal Air。

主笔：周全 / 深圳湾

编辑：陈述 / 深圳湾