「下个月你们的活动，我赞助两台设备，为你们的用户提供免费的充电服务。用户使用非常方便，像租自行车一样的租借充电宝。」

早在 2015 年，「来电哥」的柜式充电设备问世，为了让生意跑起来，他四处寻找合作，推广自家充电宝租赁业务。那个时候，「共享单车」对很多人来说，还很陌生，而对于「共享充电」 这个概念，「来电哥」基本不敢提，因为当时，无论是投资人，还是地产商，甚至媒体，「没人看的懂，也没人看得上」。

经过了一年多的运营后，来电科技，这家深圳本土的充电宝租赁公司，于今天宣布获得了两千万美元的 A 轮融资，此轮融资由 SIG 和红点中国领投，九合创投和飞毛腿董事长个人跟投，系迄今为止行业最大金额。

来电科技 CEO 袁炳松，一直都以「来电哥」来自诩，称自己是这个行业的「发明者」，似乎难以抑制，作为行业先行者终于赶上风口的喜悦。

拿下 1600 多家机构的线下入口，两千万美金背后的耕耘和开拓

在深圳湾（微信公众号 ID：shenzhenware）对袁炳松的采访中，他不止一次地强调：「来电科技开创了充电宝租赁这片市场，是行业最早的入局者。」

我们拿到的信息是这样的：

2014 年，袁炳松开始召集团队，成立来电科技做充电宝租赁服务，说起玩「共享经济」，来电比摩拜还早。

2015 年 4 月，来电科技的充电站放置在深圳福田区 VITA 东南亚餐厅里。

2015 年 6 月，星河集团旗下四个深圳商场全部放置了来电科技的充电站。

……

□ 来电的柜式充电站

截至目前为止，来电已成为博鳌亚洲论坛的独家服务商、芝麻信用战略合作伙伴，并且与数千商场和品牌建立和合作，比如万科商业、华润集团、万象城、海岸城、龙湖天街、宜家、海底捞等。另外，来电的机柜已经在充电需求旺盛的火车站和机场进行铺设，比如苏州火车站、武汉高铁、郑州机场、宜春机场、深圳机场等。

同样属于「共享经济」，在低技术门槛和可复制的商业模式双重压力下，摩拜和 ofo 寄希望于快速的地推来获取用户。我们可以从来电科技的发展历程中能够看出，来电可以一直在默默地开拓线下入口，而当用户和资本反应过来时，来电的充电宝机柜早已经遍地开花。

袁炳松也承认，线下入口的铺设以及用户高频次的使用需求也是吸引资本注入的重要原因。

资本风口下的差异化发展，来电有何不同

不止来电一家，在短短的一周之内，街电、小电、魔宝电源也获得了巨额融资，投资方包括金沙江、IDG 等几个大型投资机构，似乎这些资本都在担心会错过下一个摩拜和 ofo。

尽管如此，仍有不少人看衰充电宝租赁行业，认为它没有科技感、伪需求、低门槛，是一个不值得投资的市场。

袁炳松对此有不同的看法。他认为，充电宝的本质就是个有电的载体，而原有的充电宝模式已经很难满足用户充电的「内急」，比如两万毫安时的充电宝重量超过了一斤，让用户携带这样的充电宝上街本身就是件很反人类的事情。

充电宝租赁好就好在解决了用户应急充电的刚需，同时又免去了随身携带充电宝的烦恼。另外，由于高频和移动支付的普及，使得充电宝租赁行业更容易被用户和市场接受。

除此之外，来电科技自主研发的充电宝终端机有 32 项专利。像共享单车一样，充电宝租赁行业很容易陷入价格战的循环中，而来电科技竖立起来的专利壁垒能在残酷的烧钱大战中保持强大的竞争力。

□ 来电的市场业绩

从数据上来讲，来电科技已经入驻 80 多个城市，铺设了 1600 多台机柜，平均每天租借两万多次，每次租借时长超过 3 小时，累计用户数量超过 200 万，并且，30 多人的来电团队在去年 8 月就实现了基本的收支平衡。所以，袁炳松非常骄傲地对深圳湾说：「来电的数据足以证明，外部的疑虑和猜测是不成立的。」

华强北老兵感悟，不是只有技术创新才能完成「深圳制造」到「深圳创造」的转变

在深圳湾的用户群里中，有很多深圳本土的硬件创业者，他们多出身草莽，但是这些「屌丝」们横下心的时候战斗力不比海归「高富帅」差，常常还会让人瞠目。

这个「来电哥」袁炳松，在锂电池行业已经有数十年的从业经验。他 1998 年来到深圳，在华强北卖过碟，做过手机电池，在华强北最辉煌的那几年里摸爬滚打，练就了灵活的头脑，以及敏锐的市场嗅觉和判断力。

2013 年，正当充电宝产品热销时，袁炳松的充电宝事业却遭遇了滑铁卢，这时候他才意识到，只有将充电宝玩出新的花样，才能做出一些成绩。于是，来电科技应运而生。

有人吐槽充电宝租赁行业的「天花板」太低，担心充电宝租赁这个行业快速锁定的用户「高频」刚需，没有以科学技术为依托，以及人们使用共享充电宝的动力不够充足...... 这些都是市场的未知，就像这么多年来，我们一直都呼唤着无线充电或 Wi-Fi 充电等高科技，可以改变整个充电行业，但我们在没电的时候，还是到处喊着「谁有充电宝」。

袁炳松说：「充电宝租赁不是微创新，而是颠覆性创新，它开创了新的增量蓝海市场！」

或许我们应该思考的是，不是只有技术创新才能完成「深圳制造」到「深圳创造」的转变，商业模式的创新也能让旧的技术和产品形态枯木逢春。