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2016-05-12

首次测试成功!Hyperloop 超级列车研发竞赛正式开始

当地时间 5 月 11 日,在内华达州北部沙漠,拉斯维加速远郊,Hyperloop 超级列车研发领域的两家领军公司之一 Hyperloop One 进行了他们的首次测试。

根据 Elon Musk 提出的 Hyperloop 概念白皮书描述,Hyperloop 是一种「行驶在近真空管道里时速可达 1200 公里的悬浮列车」。与这一炫酷概念相比,这次测试结果可能不那么激动人心。

Hyperloop One 官方测试录像

整个测试过程只持续了大约 3 秒钟,10 秒倒数之后,测试车迅速加速飞驰,最高时速达到大约 200 公里,随后滑进沙堆减速停车。Hyperloop 工作人员估算,测试车在 1 秒内加速到了近时速 100 英里(约 160 公里)。

这次试验被 Hyperloop One 称为「开放空间推进测试」,测试的仅仅是 Hyperloop 的推进系统原型。参考 Hyperloop 研发高级副总裁 Josh Giegel 的描述,测试中使用的「电磁推进系统」应该是一种安装在轨道上的线性电机,通电后产生斥力推动列车加速,这也与 Musk 对 Hyperloop 概念的描述一致。Hyperloop One 表示,测试车的最高时速理论上能达到 400 英里(约 640 千米)。而在接近真空的管道中,结合悬浮系统和更符合空气动力学的车体设计,这套推进系统有望驱动列车达到 Musk 设想的 1200 公里时速。

Hyperloop One 的真空管道原型

测试现场还展示了部分真空管道的设计原型,而作为 Hyperloop 另一关键部分的悬浮系统并没有在这次测试中出现,Giegel 透露,Hyperloop One 目前正在评估一种被动悬浮方案,包含推进系统和悬浮系统的下次测试计划在今年内进行。

提到被动悬浮方案,就在 Hyperloop One 宣布进行测试之前,其竞争对手 Hyperloop Transportation Technologies(HTT)宣布获得了劳伦斯·利弗莫尔实验室研发的被动磁悬浮技术专用授权。

Hyperloop One 原名 Hyperloop Technologies Inc(HTI),由 Shervin Pishevar 和 Brogan BamBrogan 在 2013 年 Musk 提出 Hyperloop 概念不久后创立,总部和 HTT 一样设在洛杉矶,目前融资额已达 1 亿美元。在测试前,他们公布了新名字「Hyperloop One」,公司名称的更改或许是因为与竞争对手 HTT 的名字过于相似,同时也暗示他们已经做好与竞争对手全面开战的准备。

Hyperloop One 的这次测试是 Hyperloop 领域第一次实地测试,在与 HTT 的竞争中抢得了一点先机。然而,这次测试的推进系统只是整个 Hyperloop 交通系统的一部分,CEO Rob Lloyd 表示,Hyperloop One 将在 2019 年前实现货物运输,而要实现载人最早也要到 2021 年。

就像 Hyperloop One 的联合创始人兼 CTO Brogan BamBrogan 说的,这只是漫长征程的第一步。以这次测试为标志,Hyperloop 的研发竞赛正式开始了。

Hyperloop One 电磁推进系统说明动画

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陈凯文 2016-05-12 16:37

国外媒体对具体测试数据的报道比较混乱,文中数据是综合多方数据分析推论的结果,仅供参考。部分国内媒体随随便便说的一秒钟加速到 600 公里……显然是缺乏思考的…

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刘正一 2016-05-12 17:34

看其他平台新闻理论实际测试数据混淆。有钱就是任性,不考虑投入产出。

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刘正一 2016-05-12 17:51

没有车体没有管道速度低,但大型场地铺开实验,国内真空管道运输概念老早听说,技术徘徊实验室理论没有大型场地实验,差距出来了。

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陳壹零 2016-05-13 07:58

是赚流量重要一些呢?还是先搞懂怎么回事重要一些呢?今日头条上热文都是 2 秒 600 公里……

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