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2014-10-01

深圳湾夜话:如何和工业设计师打交道

嗨 艾维巴蒂,我是湾仔!

趁着夜深人静,今晚和大家聊一个优雅的话题:如何和工业设计师打交道。

工业设计是一种创造性的活动,其目的是为物品、过程、服务以及它们在整个生命周期中构成的系统建立起多方面的品质// 高大上的 ICSID 给的解释~

很多人吐槽和设计师沟通困难至极,当然也不乏吐槽工业设计师难找的。关于和工业设计师和和设计师合作,看看都有哪些说法?

设计师需要空间

在和设计公司合作工作时,如果你不给设计师发挥的空间,只要自己的想法,很难发挥出设计师的潜能!同时设计师还要有广度,和设计师合作的人有深度,就会达到接近完美的平衡点。

协调双方立场,换位思考

多数设计师受限于专业背景,很难理解透彻产品。再加上国内客户一般也不给时间去理解,大多也就停留于外观炫酷的设计。而创业者对自己的产品像对待自己的孩子,时刻都在思考,而很多设计公司就想着快点结案收钱。立场不一样,想法也不一样。创业者们强势一点,设计公司也就干脆听你的。

工业设计得深入

现在很多所谓的设计师只能叫设计人员,远远没到师级,或者只是个画图的。对于可实现性、工艺、成本、电磁兼容、射频方面的理解不深,工业设计师远远不是画个草图效果图那么简单。想想又有多少设计师操作过车床?打过螺丝?比较多的是留个胡须,剪个头发。//貌似很多设计师还是很阳光干练哈~

角色转换很重要

设计师是一个 Cosplay 玩家,要学会扮演不同的角色,还要清楚啥时间应该是啥角色。多向高人学,扮演得得专业。

立场、高度得分清

设计师应该关心量产、成本,要站到决策者的高度,需要分清自己做的是产品还是艺术品。

好的设计师得配个好的决策者

行业需要的设计师,不一定什么都得懂,但是团队的决策者应该什么都懂。设计师比的是创意,而创意绝对不是年份积累可以造就的。每一个新的人成长和见识经历造就了他的想象力,举个栗子:奥迪、宝马的前瞻设计中心每年输出的车,根本无法量产。即使 5 年后量产也是大改款,所以不要说行业需要全能的设计师才是设计师。

现状是中国的现状很可悲,决策人很多不懂设计。他们关心的是好看、能量产、成本,设计师在和工程师讨论的时候,工程师会因为设计师不懂,再遇到难题的时候就说做不了,你改!而不是说:我们需要怎么样才能做到。奔驰德国设计中心,每一张新图出来的时候开会,所有事业部的人都要来开会,讨论的是这一张图怎么才能量产,上面不能提一句这个做不到。

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